本文摘要：对付“黑车” 客车经营者公开信欲降价在泸州，客车经营者向政府部门提交报告调价，一 般都是下调车票价格，但古蔺至泸州的客车经营者们，却申请人减少票价。

对付“黑车” 客车经营者公开信欲降价在泸州，客车经营者向政府部门提交报告调价，一 般都是下调车票价格，但古蔺至泸州的客车经营者们，却申请人减少票价。古蔺郎网日前曝出一份《关于减少票价的报告》，相提并论这是一份经营者公开信催促减少古蔺至 泸州客车票价的证明。回应，古蔺至泸州的客车经营者回应，此举是“为了因应政府部门压制‘黑车’”，目前已接到了一定的效益。

古蔺县运管所称之为，他们仍然在 维稳“黑车”，而对于客车降价一事，他们应以是反对的。黑车横行古蔺至泸州客车催促降价“当前，由于不受经济利益抗拒，非法营运的黑车(私家车)十分横行，并且相当严重泛烂(录：有误“贪”)。政府及涉及部门已多次出文整治，但收效甚微。为因应 政府部门压制黑车，我们古蔺至泸州专线34台车经营业主商议让有利于民，要求将现行票价再降41元(节假日完全恢复原价)。

”这是古蔺至泸州客车经营者《关于叛 较低票价的报告》中的其中一段话。在这份“报告”的后面，附上了密密麻麻的车牌号以及与之比较不应的经营者姓名，这一页A4纸中总共有将近30名不 同的经营者在上面签署。日前，这份“报告”被古蔺郎网公之于众，很快在当地的微信朋友圈传播出去。

此后的几天内，古蔺郎网关于该事件的微信读者量一路狂 升，众多网友争相回应公开发表自己的观点。“客车调价，一般都是把价格往下调，古蔺到泸州的客车申请人上调票价，我还是第一次听闻这样的怪事。”经 经常搭乘古蔺到泸州客车的刘先生称之为，只不过在该“报告”被公之于众的11月下旬，他之后找到这条客运班线实际缴纳的票价就早已上调了，但只是古蔺至泸州方向单边 调价，“原本是60元至61.5元，调价之后只缴41元”。读本调查“黑车”票价仍然比客车低日前，华西城市读本记者对古蔺至泸州客车调价一事，展开了走访调查。

同时，也理解了古蔺至泸州的“黑车”运营情况。记者找到，这条客运线路上的“黑车” 问题由来已久，且“黑车”缴纳的票价仍然都比客车的票价低，客车并未调价之前，他们的票价比客车也要高达8.5至10元。“我跑完‘拼车’(录： 并未获得合法运营申请的黑车)慢3年了，从去年开始仍然都是缴的70元一个人，古蔺到泸州的单边，比客车票价要低10元。

”长年专门从事非法营运的“黑车”车主 赖某，在记者访查时透漏，他们这个行业的“潜规则”是：决不擅自调价，且要将每个乘客送往其登录的地点。另一位“黑车”的车主则称之为，古蔺至泸 州的“拼车”之所以票价平稳，是因为长期以来已构成了公司化运营的模式。“车主把车北航到公司，公司聘用调度员决定发班，车主每月给公司递一定比例的管理 酬劳，车主跑得多就赚得多。

”该车主透漏，这些公司都制作有专门的名片，目前在该线路上长年运营的车辆约在160台左右。众说纷纭经营者：调价后客流量显著下降“古蔺至泸州这条客运班线，客源还是较为充裕的，但目前我们面对的情况就是吃不饱，因为客源被‘黑车’抢走了。”古蔺县通畅运业有限公司负责人王令洪 称之为，古蔺至泸州的客运班车由5家运输公司牵头运营，业主们是经过协商一致后做出的降价要求，目的就是为了因应政府压制“黑车”。目前，因客车 经营者们提交到交通部门的“报告”仍未获批，乘客在古蔺的车站出售车票时，因售票窗口未予法院，乘客不能“再行上车、后买票”。

“问题是，我们实际继续执行的票 价是41元，但在窗口上买票必需打印机原本的票价，即61元。相等说道，3个乘客给的钱，不能在窗口上购买2张票，其中1人是没车票的。”王令洪说道。

王令洪告诉他记者，通过上调客车的票价，目前，每趟客车发班时的乘客上座率已提升了20%至30%。经业主们协商一致，他们将长年采行调整后的票价政策， 将每张车票的20元利益让出乘客。

截至记者新闻报道时，涉及的调价申请人和报告材料皆已送往主管部门，目前急需解决问题乘客在古蔺的车站窗口购票的问题。部门：上调票价一事正等待审核“我们在12月初接到了古蔺至泸州客车经营者们牵头提交的调价申请人，目前已转转交泸州市运管局，正在等候审核。”古蔺县交通局运管所负责人称之为，客运车辆调整车票价格，只要没高达物价管理部门的指导价格，就不必向物价管理部门申请人，只需主管部门审批同意之后可继续执行。

“实质上，我们仍然都在严厉打击‘黑车’，每个月都要查获10多台非法营运的车辆。”该负责人告诉他记者，对于客车经营者们体现的“黑车”问题，主管部门仍然都正处于高压状态在压制。

但是，这些车辆目前依然享有自己的市场，因核查不存在技术性难题，压制的可玩性较小。目前，古蔺县交通局已向上级部门批示，期望实施让部分“黑车”合法经营的科学措施，解决问题古蔺至泸州客运市场不存在的安全隐患问题。

与此同时，古蔺县运管所 也增大了对客运班车的管理力度，拒绝经营者提升服务质量，传输“黑车”存活的市场空间。因此对于客车降价一事，古蔺县运管所“应以是持反对态度的”。

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